Чому не заводиться бензиновий генератор і як це виправити?

Ситуація, коли бензогенератор не заводиться, трапляється досить часто – як серед новачків, так і досвідчених користувачів. Ви все підключили, відкрили паливний кран, залили бензин, перевірили моторну оливу, але двигун не запускається? Можливо, проблема дрібна, але через неправильний запуск чи ігнорування деяких нюансів обладнання просто не може розпочати роботу. У цій статті розглянемо, як заводити генератор бензиновий, щоб уникнути помилок, та з'ясуємо основні причини відмови в запуску.
Як запустити бензиновий генератор?
Щоб не шукати потім, чому не заводиться генератор, слід дотримуватись правильної послідовності дій при першому запуску:
- Перевірте рівень мастила в картері. Якщо оливи недостатньо, спрацює датчик рівня, і двигун просто не запуститься.
- Заправте бензин згідно з інструкцією. Використовуйте якісне паливо без домішок.
- Відкрийте паливний кран – без цього пальне не потрапить у карбюратор.
- Переведіть повітряну заслінку в положення «Зачинено» (на холодному двигуні).
- Увімкніть систему запалювання.
- Перевірте, чи готовий стартер (ручний чи електричний). Якщо є акумулятор, він має бути зарядженим.
- Зробіть кілька тяг або спроб електрозапуску. Якщо двигун не схопився – переведіть заслінку в проміжне положення і спробуйте ще раз.
Здавалося б, простий запуск генератора бензинового, але один пропущений пункт – і генератор не працює. А тепер детальніше розглянемо причини несправностей.
Чому не заводиться генератор: причини і як це виправити


Є кілька основних напрямків перевірки, коли не заводиться бензогенератор. Розглянемо їх поетапно.
Паливна система
Перш за все переконайтеся, що в баку є бензин для генератора. Якщо паливо старе або з домішками, пристрій може не запуститися – таке пальне слід замінити.
Перевірте, чи відкритий паливний кран: іноді користувачі забувають подати бензин до карбюратора, що й спричиняє проблему.
Засмічення в паливному фільтрі чи шлангах також може порушити подачу пального. Ще одна типова причина – брудний або заблокований карбюратор, який потрібно зняти та ретельно очистити.
Система запалювання
Найперше варто перевірити наявність іскри. Для цього вийміть свічку, підключіть її до бронепроводу, притисніть до металевої частини двигуна і прокрутіть стартер. Якщо іскра відсутня – ймовірно, проблема у свічці або датчику запалювання.
Також не виключено, що причина у несправній котушці чи пошкодженій проводці: обрив, коротке замикання, окислення контактів легко блокують запуск.
Система змащення двигуна
Багато генераторів бензинових оснащені датчиком рівня мастила – за його нестачі система автоматично забороняє запуск всієї установки. Тож якщо рівень нижчий за норму – генератор просто не заведеться.
У холодну пору року варто враховувати ще й в'язкість: надто густа моторна олива ускладнює провертання двигуна. Застосовуйте мастило, яке відповідає температурним умовам експлуатації.
Повітряна подача
Якщо повітряний фільтр засмічений, порушується подача повітря в карбюратор, що унеможливлює створення якісної паливно-повітряної суміші. У такому разі двигун може «захлинутися» і не запуститися.
Ще один нюанс – повітряна заслінка. При надто довгому її зачиненні карбюратор заливається пальним, і це також блокує запуск.
Електричні проблеми
У моделях з електростартером дуже часто винуватцем стає акумулятор – якщо він розряджений або несправний, стартер не зможе прокрутити мотор.
У механічних системах запуску бувають поломки самого стартера: зламані зубці, стерті щітки чи інші дефекти не дозволяють двигуну стартувати.
Надмірне навантаження
Деякі користувачі під'єднують обладнання до електроустановки ще до запуску, що є помилкою.
Завжди вмикайте енергосистему без під'єднаного навантаження. І тільки після того, як двигун вийде на стабільні оберти, підключайте прилади.
Висновки
Якщо бензогенератор не заводиться, не поспішайте панікувати. Перевірте по черзі паливну систему, запалювання, мастило, карбюратор, фільтр та інші вузли. Найчастіше проблема вирішується простим очищенням або заміною доступних деталей. Якщо ж поломка серйозна, варто звернутись до сервісу.
Щоб уникнути подібних ситуацій у майбутньому, регулярно обслуговуйте свій генератор, використовуйте якісний бензин для генератора, стежте за рівнем мастила, станом свічок та фільтрів. А головне – не забувайте про правильний алгоритм запуску.
Енергосистеми на бензині – надійні помічники, але й вони потребують уваги. Підготуйте генератори бензинові заздалегідь – і жодні перебої з електрикою не застануть вас зненацька.
Бажаєте докупити запчастини для генератора або шукаєте новий бензиновий агрегат? Звертайтеся до перевірених постачальників, як-от Triniti-SB, та підбирайте техніку, яка не підведе.
Бренд: Kraft Тип пристрою: Генератор бензиновий Особливості моделі: Рукоятки та колеса для транспортування Гарантія: 12 міс.
Бренд: Kraft Тип пристрою: Генератор бензиновий Особливості моделі: Рукоятки та колеса для транспортування Гарантія: 12 міс.
Бренд: Bison Тип пристрою: Генератор бензиновий Особливості моделі: Рукоятки та колеса для транспортування Гарантія: 12 міс.
Бренд: Bison Тип пристрою: Генератор бензиновий Особливості моделі: Ручка та колеса для транспортування Гарантія: 12 міс.
Бренд: Bison Тип пристрою: Генератор бензиновий Особливості моделі: Ручка та колеса для транспортування Гарантія: 12 міс.
Бренд: Bison Тип пристрою: Генератор бензиновий Особливості моделі: Ручка та колеса для транспортування Гарантія: 12 міс.
Або ж приєднуйтеся до наших груп в месенджерах

Наведена нижче інформація необхідна для входу в соціальні мережі