Бензинові генератори: перший запуск

Цієї зими всі ми дізналися про значення такого словосполучення, як «енергетична незалежність» і наскільки вона важлива як у побуті, так і у бізнесі. І тепер ми представляємо два рішення, які дозволять вам завжди бути незалежними від відключень світла та перебоїв з енергопостачанням. Арсенал нашої продукції поповнила ціла низка генераторів. Сьогодні ми познайомимо вас з двома «малюками», які можуть стати у пригоді – бензинові генератори від Kraft KRF-3000 GE та KRF-5500 GE потужністю у 2.8 та 5 кВт відповідно. Ми покажемо, як їх підключати та обслуговувати, і ви зрозумієте, що з таким завданням зможе впоратись навіть дитина.

Підготовка генератора до запуску

Перше, що ви побачите, відкривши коробку зі щойно купленим генератором – це те, що пристрій знаходиться в майже повністю зібраному стані. Вам залишиться лише за допомогою гайкового ключа прикріпити резинові ніжки-підставки, коліщатка та ручки, щоб за необхідності можна було зручно переміщати ці мініелектростанції з місця на місце.

Друге, що варто зазначити – це те, що ви отримаєте у своє розпорядження генератор без залитого в нього моторного мастила та бензину. Тож перед першим запуском придбайте їх заздалегідь. Якщо ви цього не зробили та спробували зробити перший запуск «на суху» – він просто не запуститься, бо в ньому вбудований сповіщувач тиску мастила. І вам доведеться їхати за пальним до найближчої АЗС.

Та якщо все необхідне у вас уже під рукою, залишається лише заповнити цими рідинами пристрій.

Заправка генератора пальним та мастилом

Почнемо з мастила. Відкручуємо відповідну кришечку. Вона вже має щуп, який показує рівень мастила у моторі. Автолюбителі чудово знають, що рівень мастила на щупі має бути десь посередині – не на мінімумі, але й забагато заливати також не потрібно. Зазначимо, що лійка в комплектації не іде, і якщо у вас у хазяйстві ніде її немає – не біда, є простий лайфхак. Одноразову лійку можна елементарно зробити зі звичайного листа А4. Просто скручуємо його неначе у пакет для насіння, і вуаля – лійка готова.

Тепер заливаємо паливо. Горловина бака знаходиться зверху. Відкручуємо кришку і бачимо, що в горловині вже міститься фільтр, який при заливці бензину убереже від потрапляння в бак різного бруду та сміття – дуже зручно. Заливати бензин напряму в горловину із каністри ми категорично не радимо. А якщо у вашому арсеналі ніде немає відповідної лійки, знову включаємо кмітливість. Тут уже папірцем не обійдешся, проте, гадаємо, знайти десь поряд пластикову пляшку та відрізати у ній дно – це задача без зірочки.

Одразу застережемо, що вперше заливати паливо чи надалі дозаправляти бак потрібно лише при вимкненому двигуні. В іншому випадку можуть бути дуже неприємні наслідки. Бензин та працюючий двигун – це не іграшки. Також відзначимо, що ідеально залити бензин і не пролити жодної краплини – це мистецтво. А якщо ж ви в цьому виді робіт не маестро і все-таки десь щось пролили – не линіться, візьміть суху ганчірку та протріть корпус приладу.

Звертаємо вашу увагу, що біля горловини знаходиться індикатор заповненості бака. Він не відрізняється лазерною точністю, тож слідкуйте, щоб не перелити бак. Також під час роботи генератора дивіться, щоб бензину не виявилось занадто мало, і в найбільш необхідний момент генератор не вимкнувся. На додаток – дружня порада. Заливайте бензин у тому місці, де генератор буде працювати. Бо якщо він зберігається десь у підсобці, то вам доведеться тягати туди-сюди додаткові 15-20 кілограм ваги.

Підключення клем акумулятора та важливі перевірки перед запуском

І, нарешті, останнє, що потрібно зробити перед першим запуском – це під’єднати клеми до акумулятора. Адже згідно з загальноприйнятими нормами безпеки генератор постачається з від’єднаними клемами, аби уникнути короткого замикання абощо. Підключити АКБ елементарно. Спочатку підключаємо «плюс» за допомогою червоного дроту, потім «мінус» за допомогою чорного. Тепер, нарешті, у нас все готово до роботи, тож поїхали!

Дуже важливо! Перед запуском першочергово переконайтесь, що запобіжник підключення розеток, що знаходиться на лицьовій частині прибора, перебуває у положенні «OFF», тобто «вимкнено». Далі переміщаємось до задньої частини генератора. Тут є кран подачі палива. Відкриваємо його, повернувши ручку донизу в положення «ON». Зверху є наліпка, на якій вказано, де увімкнено, а де вимкнено – не переплутаєте. Після цього лівіше є важіль відкриття та закриття повітряної заслонки. Здвигаємо її справа наліво, перекривши повітря.

Запуск та вимкнення електрогенератора

Тепер переходимо до запуску двигуна. Тут все як в автомобілі. Спочатку повертаємо ключ до положення «ON», а потім провертаємо його на позначку «START». Як тільки мотор завівся, відкриваємо повітряну заслонку, повернувши важіль у першопочаткове положення праворуч. Таким чином оберти двигуна стабілізуються, і мотор увійде у робочий режим. Даємо генератору попрацювати пару хвилин, щоб мотор прогрівся, після цього підключаємо до розетки прилади для живлення. Та пам’ятаємо – потрібно переконатись, що сумарна потужність приладів, які ви підключаєте, не повинна перевищувати потужність самого генератора. Переконались? Лише тоді включаємо запобіжник навантаження у положення «ON».

Після закінчення роботи виключаємо генератор, виконавши вищезазначені дії у зворотному порядку – вимикаємо тумблер живлення, від’єднуємо розетки, глушимо ключем мотор, перекриваємо кран подачі палива, повернувши його у горизонтальне положення.

Ручний старт двигуна

Зазначимо, що дані генератори оснащені електричним стартером. Тобто мотор прибору вмикається легким проворотом ключа. Але якщо щось зненацька пішло не так (сів чи потік акумулятор, зіпсувалась проводка тощо), є можливість завести наше чудо техніки за допомогою шнурка стартера. При такому запуску алгоритм дій залишається тим самим, за єдиним винятком. Після того, як ми повертаємо ключ в положення «ON», ми беремось за шнурок і смикаємо його, запускаючи мотор вручну. Не хвилюйтесь, зусиль для цього багато не знадобиться і в спортзал для виконання цієї вправи ходити не потрібно. Додаткова порада. Щоб легше запустити мотор, не потрібно шнур рвати одразу. Спочатку відтягніть його до того моменту, поки він зафіксується, а вже потім зробіть різкий ривок.

Основні технічні параметри генераторів  KRF-3000 GE та KRF-5500 GE

А тепер – більш детально про конкретні дві моделі бензинових генераторів KRF-3000 GE та KRF-5500 GE. Головна їх відмінність, що логічно, у потужності. Перший розрахований на максимальне навантаження 3000 Вт, другий – на 5500. Та зазначимо, що це максимальна потужність. Для того, щоб наші прибори працювали як належно та прослужили вам довше, сумарна потужність підключених до генератора приладів має бути на 10-15% меншою за максимально дозволену. Тобто номінальна потужність наших красенів становить приблизно 2800 та 5000 Вт.

Інші відмінності даних моделей відповідні їх головній характеристиці – потужності. KRF-3000 GE трохи менший за габаритами, має меншу вагу – 45 кг проти 80-ти, об’єм паливного бака на 15 літрів проти 25, об’єм мастила в картері – 0,6 л і 1,1 л, а також (що важливо!) потужність мотора на 7 та 13 кінських сил відповідно. В іншому – все однакове: синхронний мідний альтернатор, вбудований AVR, частота вихідного струму 50 Гц, однофазний тип живлення, електричний стартер, дві розетки типу Schuko 230 В / 16 А, одноциліндровий чотиритактний двигун, вбудований вольтметр. Обидва вони портативні та мобільні, мають приємний дизайн, а найголовніше – надійні як німецьке авто, хоч і виготовлені в іншій країні. Головне, поводитись із ними шанобливо та виконувати необхідні інструкції, і тоді генератори від бренду Kraft віддано прослужать вам довгі роки.

Техніка безпеки

І наостанок підкреслимо те, про що частенько забувають багато користувачів – техніку безпеки. Генератори бажано використовувати на відкритому повітрі. Відстань від прибору до дверей офісу чи вікон будинку має бути не менше 6 метрів. Якщо вже прилад використовується всередині приміщення, то воно повинно бути добре провітрюване та вентильоване, а система вихлопних газів виведена назовні. На вулиці не можна використовувати пристрій під час дощу чи снігу. В крайньому разі – обладнати над ним наддашок, що убереже пристрій від попадання на нього вологи. Ні в якому разі не накривайте виріб ганчірками, картонними коробками тощо. По-перше, це може призвести до займання полум’я, а по-друге, може перешкоджати необхідній циркуляції повітря.

Що ж, а от тепер все. Віднині ви озброєні мінімально необхідним арсеналом інформації для того, щоб завести собі такого надійного друга і помічника, як  KRF-3000 GE або KRF-5500 GE. У скрутний час вони не залишать вас без електрики та забезпечать енергією ваш офіс чи кав’ярню, котедж чи дачу. Ну або просто підживлять гаджет, якщо ви вибрались в ліс на пікнік чи позасмагати до річки, але забули вдома зарядити телефон.